電子束焊接技術自上世紀50年代誕生以來，以其功率密度高、焊接熱輸入量小、零件變形小、焊后殘余應力小、焊縫深寬比大、焊接接頭無氧化、焊縫質量好等特點，廣泛應用于航空、航天及原子能等工業領域中。在航空制造業中，電子束焊接技術的應用，大大提高了飛機發動機的制造水平，使發動機中的許多減重設計及異種材料的焊接
為避免熱應力，焊前必須預熱。最大加熱電壓55~65V，電流17~20A，預熱溫度700~1800℃。約經過4~5min，然后電子束更散焦，使其部分打在A12O3陶瓷上，再逐漸增大電子束電流6~10A。陶瓷與陶瓷，也可用上述類似的工藝進行焊接。 陶瓷與金屬電子束焊的焊接工藝
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